Za mnoge ljudi, ki se ukvarjajo z industrijsko proizvodnjo, izdelki iz transportne verige niso redki. Njegova vloga je kot pomemben simbol avtomatizirane proizvodnje nenadomestljiva
V pogojih visokih temperatur transportna veriga običajno trpi zaradi obrabe, korozije, hrupa zaradi raztezanja verige in kapljanja olja iz verige. Pogoste težave v transportni verigi
(1) Veriga ni mazana, zato je veriga pogosto v stanju suhega mletja in hrup je močan
(2) Zatič gredi verige je močno obrabljen, veriga pa se raztegne in postane daljša od 1000 mm;
(3) Veriga je močno korodirana in rjasta žlindra pade na površino izdelka, kar vpliva na kakovost izdelka
(4) V zgodnji fazi delovanja opreme je bilo za mazanje uporabljeno navadno olje za verige in prišlo je do resnega kapljanja. Zahteve za maziva v transportnih verigah
(5) Dobra zmogljivost olja je trdno adsorbirana na notranji in zunanji površini verige, tako da je centrifugalna sila verige ne bo odvrgla ali obremenila, da bi se odtrgala od tornega vozla.
(6) Boljša sposobnost prodiranja lahko prodre skozi vse torne člene verižne verige, da tvori mejni film in zmanjša obrabo
hitrost
(7) Dobra učinkovitost pri antioksidaciji in stabilnosti. Ob stiku z zrakom med delovanjem ne bodo nastali oksidi.
Način mazanja transportne verige
(1) Ročno redno mazanje: uporabite olje ali krtačo za olje in vbrizgajte olje enkrat na izmeno. Primerno za prenos z nizko hitrostjo v≤4m / s
(2) Mazanje s kapljalnim oljem: Z oljno skodelico ali oljnikom speljite oljno cev do reže med notranjo in zunanjo ploščo verige ohlapne robne verige in na minuto kapljajte 5–20 kapljic mazalnega olja. Primerno za prenos z v≤10m / s.
Čas objave: 25. december 2020